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惠生海工20万方LNG船获DNV GL原则性认可

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4月30日,惠生海洋工程有限公司(简称“惠生海工”)宣布其最新研发的下一代大型LNG运输船——20万立方米液化天然气运输船(简称“200K LNGC”)获得DNV GL船级社颁发的原则性认可证书。

此次惠生海工开发的200K LNGC结合了国际船东、上下游天然气基础设施公司等多方合作伙伴的需求,以更优秀的性能指标、极具前瞻性的设计,打造出更高效的LNG运输船,为客户提供更具竞争力的LNG运输方案。

惠生海工200K LNGC总长300米,储罐采用GTT MARK-III FLEX薄膜罐技术,设计单船最大运载量为20万方LNG,配备WinGD6×72DF双燃料主机,具有低能耗、低蒸发率、港口适用范围广等特点。

惠生海工首席运营官,安文新先生表示:“惠生海工此次研发的200K LNGC,得到了DNVGL的大力支持,以及GTT和中国船舶及海洋工程设计研究院的通力合作,是对惠生海工现有浮式LNG产品线的进一步延伸,满足了客户对超大容量LNG运输船的需求。同时,随着惠生海工进一步加强与上、下游合作伙伴的协作,以及在LNG贸易和运营环节的持续投入,惠生海工将进一步为客户提供从气源到终端用户的一站式服务。”

关于惠生海工

惠生海洋工程,领先的天然气货币化解决方案提供商,致力于为全球能源行业提供创新的系列化天然气货币化解决方案、优质的海陆模块建造服务及深远海风电解决方案。依托南通和舟山两个世界级建造基地,惠生海工可为客户提供符合最高国际质量和安全标准的一体化EPCIC及运营服务,拥有全球第一条浮式液化天然气驳船(FLNG),和中国第一条浮式再气化装置(FSRU)等诸多领先业绩。


资讯编辑:胡惠芳 021-26093476
资讯监督:乐卫扬 021-26093827

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