当前位置:综合资讯 > 有色聚焦 > 正文

Mymetal:浅析恢复全国收费公路收费对铝产业的影响

分享到:
评论

经国务院同意,恢复全国收费公路收费。自2020年5月6日零时起,经依法批准的收费公路恢复收费(含收费桥梁和隧道)。此外,保障疫情防控应急运输车辆优先便捷通行。新冠肺炎疫情防控常态化期间,高速公路收费站设置专用快捷通道,加强现场通行秩序引导维护,保障疫情防控等应急运输车辆优先便捷通行。公路收费的恢复,将会对铝产业产生怎样的影响呢?笔者将从以下角度进行简单分析。

氧化铝:公路收费恢复对国产矿运输方面的影响相对较小,可以忽略不计;而对于进口矿来说,河南、山西两地主要从日照港、曹妃甸、连云港运输进口矿。公路恢复收费后,将会相对增加氧化铝的生产成本,预计在5月份体现。电解铝:考虑具有代表性的新疆、青海、甘肃地区,其输送目的地主要为巩义、无锡和天津。5月6日之后恢复公路收费,在汽运方面的影响较小,若铁路运输后续恢复到正常收费水平,那么单吨铝锭的运输成本相对增加80-120元左右。铝加工:以河南巩义为例。在原料采购方面,不涉及到高速运输,所以公路收费的恢复,其影响可以忽略不计。而对于产成品运输,高速费用已包含在产品的加工费之中,所以即使5月6日恢复公路收费,对于企业的生产成本并无多大影响。

综述:公路恢复收费之日在即,且恰逢五一假期后的补库需求,市场需关注:冶炼厂可能集中发送至消费地仓库,或者下游需求方集中提货。所以公路收费的恢复,受影响较大的为铝锭运输板块,笔者预计下周各地到货或增加明显,铝锭社会库存下降幅度相对减小。


资讯编辑:刘绪忠 021-66896539
资讯监督:赵仁山 021-26093840
资讯投诉:陈杰 021-26093100

免责声明:Mysteel力求使用的信息准确、信息所述内容及观点的客观公正,但并不保证其是否需要进行必要变更。Mysteel提供的信息仅供客户决策参考,并不构成对客户决策的直接建议,客户不应以此取代自己的独立判断,客户做出的任何决策与Mysteel无关。本报告版权归Mysteel所有,为非公开资料,仅供Mysteel客户自身使用;本文为Mysteel编辑,如需使用,请联系021-26093490申请授权,未经Mysteel书面授权,任何人不得以任何形式传播、发布、复制本报告。Mysteel保留对任何侵权行为和有悖报告原意的引用行为进行追究的权利。

  • 钢材价格指数
  • 情绪指数
综合 长材 扁平材
综合指数
长材指数
扁平材指数
品种 日期 指数 周环比
综合指数 05-09 131.62 +0.1
长材指数 05-09 150.46 +0.1
扁平材指数 05-09 113.6 +0.1
品种 日期 指数 周环比
螺纹钢情绪 05-08 68.38 +11.56
热卷情绪 05-08 68.47 +23.07
冷卷情绪 05-08 63.81 +16.41
数据来源:钢联数据免费下载

扫描二维码 ,下载我的钢铁手机版

查看地图详情

查看更多 行情地图

回顶部
关于钢联 |  数据服务 |  联系我们 |  会员注册 |  技术支持 |  投资者关系 |  合作伙伴 |  服务报价
旗下网站:我的钢铁 |  我的不锈钢 |  我的有色 |  隆众石化 |  百年建筑 |  我的农产品 |  English |  研究咨询 |  搜搜钢 |  钢银现货交易 |  及韵物流 |  钢联能化
© 2000-2020 Mysteel.com, All Rights Reserved.
上海钢联电子商务股份有限公司 版权所有 上海大宗商品信息中心 增值电信业务经营许可证沪B2-20090056    沪ICP备15006920号-24

沪公网安备 31011302000793号

意见反馈
*类型:
*反馈:
截图:
上传
姓名:
*电话:
*验证码:

你上传的格式错误!
确认
提交成功
必威